Montaje de Estructuras Metálicas

+20
años de experiencia
en construcción metálica
800 t
de capacidad de
fabricación mensual
22.000
m² de instalaciones
productivas propias
ISO
9001 · UNE-EN 1090
Marcado CE

LA FASE DECISIVA

En qué consiste el montaje de una estructura metálica

El montaje de estructuras metálicas es la fase en la que el trabajo de ingeniería y fabricación se materializa en la obra. En DTCOM disponemos de equipos propios de montaje, experimentados en todo tipo de proyectos —naves industriales, pasarelas, edificios comerciales, obras singulares— y coordinados desde nuestra Oficina Técnica para garantizar una ejecución segura, precisa y en los plazos acordados.

Operamos en toda España y en el extranjero, y nos adaptamos a cada proyecto y a cada obra, desde estructuras de pocas toneladas hasta instalaciones de gran complejidad y envergadura.

Montaje de estructuras metálicas - Metálicas DTCOM

ANTES DE LLEGAR A OBRA

Cómo planificamos el montaje antes de llegar a obra

Antes de que entre la primera grúa, nuestro departamento técnico estudia la secuencia de montaje del proyecto. Ese trabajo previo es el que evita los problemas más caros en obra: esperas por falta de material, incompatibilidades entre elementos, medios de elevación mal dimensionados o interferencias con otras fases y con instalaciones en servicio.

También es lo que más influye en la rentabilidad del proyecto para el cliente, porque menos días de montaje son menos costes indirectos de obra.

Con Tekla Structures y AutoCAD generamos los planos de montaje específicos de cada proyecto y dejamos definidos:

01
Orden de instalación de cada elemento;
02
Medios de elevación necesarios en cada fase;
03
Puntos de izado y las cargas de elevación;
04
Secuencias críticas y las restricciones propias de la obra.

EQUIPOS PROPIOS Y PREVENCIÓN

Quién ejecuta el montaje y bajo qué protocolo

Nuestros equipos de montaje están formados por profesionales experimentados y homologados, que trabajan bajo un estricto protocolo de prevención de riesgos laborales. La seguridad de los trabajadores no es una formalidad en DTCOM: es una seña de identidad que forma parte de nuestra cultura de empresa.

En obra, nos coordinamos estrechamente con la dirección facultativa, la constructora y el cliente para adaptar los trabajos a los tiempos y condicionantes de cada fase. Somos especialmente ágiles en situaciones que requieren montajes en ventana de tiempo reducida: montajes nocturnos, montajes sobre instalaciones en activo o montajes condicionados por actividades simultáneas.

ÁMBITO DE ACTUACIÓN

Dónde montamos estructuras metálicas

Operamos en todo el territorio nacional, sin restricción geográfica, y también en el extranjero.

Si la obra está en una ubicación de difícil acceso, es un dato que conviene poner sobre la mesa al principio: condiciona los medios de elevación, el tamaño de las piezas y, a veces, el propio diseño de la estructura.

Preguntas frecuentes

¿Qué condiciona el plazo de montaje de una estructura?

Cuatro factores por encima del resto: el tonelaje y la complejidad de las uniones, la accesibilidad de la obra para los medios de elevación, la disponibilidad real del tajo —si hay que compartirlo con otros oficios o con actividad en servicio— y el estado de la cimentación cuando llegamos. Una nave de dimensiones medias y estructura sencilla puede montarse en unos días; una instalación de gran superficie o con condicionantes de acceso se extiende varias semanas.

El plazo de montaje depende del tamaño y complejidad de la nave, la accesibilidad de la obra y los medios disponibles. Una nave estándar de dimensiones medias puede montarse en unos días para estructuras simples, o extenderse varias semanas en instalaciones de gran superficie. En DTCOM, el trabajo previo de planificación permite optimizar los plazos y trasladar al cliente un calendario detallado desde el inicio.

En DTCOM el montaje se realiza íntegramente con equipos propios. No subcontratamos esta fase. Esto nos da control total sobre la calidad de ejecución, la seguridad de los trabajadores y el cumplimiento de los plazos. Trabajar con medios propios también facilita la coordinación directa con nuestra Oficina Técnica y con el cliente, sin intermediarios.

Operamos en todo el territorio nacional, sin restricción geográfica. Desde Bembibre (León) gestionamos el transporte y el montaje de estructuras en cualquier comunidad autónoma. También hemos realizado proyectos fuera de España. Si tu obra está en una ubicación especial o de difícil acceso, consúltanos: valoramos cada proyecto de forma individualizada.

Sí, y es lo habitual en obra de edificación. La estructura suele ser el camino crítico de los primeros compases de la obra, así que planificamos con la constructora las fases en que se libera cada zona para cerramientos, cubierta o instalaciones. Cuanto antes se conozca esa secuencia, más se puede ajustar el orden de izado para no bloquear a los oficios que vienen detrás.

Depende del peso de la pieza más desfavorable y de la distancia a la que hay que colocarla, no del tamaño total de la estructura. Los puntos de izado y las cargas de elevación se definen en ingeniería, antes de fabricar, y a partir de ahí se dimensiona la grúa y los medios auxiliares para cada fase. En obras con espacio de maniobra reducido, esa decisión puede llegar a condicionar el despiece de las piezas.

Fundamentalmente tres cosas: la cimentación ejecutada y con los anclajes en posición y cota, un acceso practicable para transporte especial y grúa, y una superficie mínima de maniobra y descarga. Cuando alguno de los tres no está resuelto, el montaje no se retrasa un día: se reprograma. Por eso lo verificamos con la constructora antes de movilizar equipos.